En eventuel letbane, der starter i Lundtofte, skal diskuteres i Folketinget fra på fredag. Planerne om banen figurerer godt nok ikke i regeringens trafikplan, men der kunne måske tegne sig et flertal for en letbane alligevel
Af Peter Hansen
TRANSPORT Letbanen har længe været et omdiskuteret emne her i det grønne område - nu bliver den det også i Folketinget. Den omdiskuterede letbane skal, hvis den altså bliver bygget, gå fra Lundtofte, igennem Lyngby, videre til Glostrup og ende på Vestegnen - langs den yderst trafikerede Ring 3. Men det er altså langtfra sikkert, at det bliver til noget. Letbanen indgik nemlig ikke i regeringens omfattende trafikinvesteringsplan, der kom i slutningen af 2008. Planen, som indeholder investeringer for 90 milliarder kroner, skal diskuteres i trafikudvalget fra på fredag, og her håber det lokalt valgte folketingsmedlem Hanne Agersnap (SF), at regeringen kan overtales til alligevel at støtte letbaneprojektet. Hanne Agersnap er stedfortræder i trafikudvalget, og hun har begrundet håb for, at letbanen kan blive aktuel, selvom den er udeladt af investeringsplanen. Hun har således snakket med en anden stedfortræder i trafikudvalget, Dansk Folkepartis Mikkel Dencker, og de to er blevet enige om at arbejde for letbaneprojektet. "Vi er begge to store støtter af letbaneprojektet, så man kunne håbe på, at der nu kan skabes et flertal uden om regeringen i forhold til denne her sag," siger Hanne Agersnap. Ifølge Socialdemokratiets finansordfører Morten Bødskov vil hans parti da også arbejde for at få letbanen ind i trafikplanen. "Det står i hvert fald højt på den socialdemokratiske dagsorden at få etableret en letbane i det storkøbenhavnske område," siger Morten Bødskov.
Lokal støtte
De to politikere har startet en facebookgruppe, der støtter sagen, og her har 1277 medlemmer i skrivende stund meldt sig ind - heriblandt borgmester i Lyngby-Taarbæk Kommune Rolf Aagaard-Svendsen (K). Desværre var det ikke muligt at få en kommentar fra Rolf Aagaard-Svendsen, men ifølge viceborgmester Simon Pihl Sørensen (S) er der et aktivt samarbejde mellem flere af kommunerne langs Ring 3. Han påpeger dog samtidig, at kommunerne også skal være villige til at indgå nogle kompromisser, for at letbane-projektet skal kunne gennemføres. "I Lyngby-Taarbæk må vi droppe idéen om, at letbanen skal føres under jorden. Det vil være for dyrt og kan være en alvorlig hindring for, at projektet overhovedet bliver til noget," siger Simon Pihl Sørensen i forbindelse med diskussionen om, hvorvidt en eventuel letbane skal føres igennem en tunnel under jorden, så den ikke går igennem Lyngby Bymidte.
Læs hele artiklen
Afstemningsarkiv